Дюймовочка и два ...Сообщение от krokodil
И для тех, кто давно не видел и соскучился:
Бедная сотрудница теплохода (судя по бейджику), вырваться из этих оков ей явно не под силу.
Дюймовочка и два ...И для тех, кто давно не видел и соскучился:
Бедная сотрудница теплохода (судя по бейджику), вырваться из этих оков ей явно не под силу.
Последний раз редактировалось surf; 04.05.2024 в 07:32.
Вот это можно сделать, вполне, сегодня я был в поездке, со смартфона не так удобно править первый пост темы, займусь в ближайшее время
Чем лететь куда - то самолётом,
Лучше по реке и с "Мегафлотом".
Навигация-2024: мой КРУИЗ №1
1. Теплоход - «Лунная соната».
2. Оператор - «Созвездие».
3. Маршрут круиза. «Нижний Новгород – Ярославль – Москва»
4. Продолжительность и даты круиза. С 24 по 26 апреля 2024 года.
5. Стоянки по маршруту. Ярославль.
6. Каюта. №423.
7. Оценки (по пятибалльной шкале):
7.1. Теплоход. Отлично.
– Характерные особенности, «изюминки». Модернизированный теплоход 302 проекта с улучшенными интерьерами.
– Степень изношенности и/или качество модернизации (ремонта). Отличное качество модернизации, изношенности не замечено.
– Техническое состояние (при возможности оценить). Хорошее, вибрация двигателей малозаметна.
7.2. Маршрут.
Обычный маршрут с одной стоянкой в Ярославле. Но это был круиз, открывший юбилейную (20 лет) навигацию (2024) компании «Созвездие».
7.3. Организация экскурсионного обслуживания.
– Включённость экскурсий в стоимость путёвки. Все экскурсии включены в стоимость.
– Наличие альтернативных экскурсий (без дополнительной оплаты). Были три экскурсии на выбор, включённые в стоимость путёвки.
– Наличие дополнительных экскурсий (за отдельную плату). В моём круизе не было.
– Организация распределения туристов по группам и/ или посадки в автобусы. Хорошая, с табличками с названием экскурсии и номерами экскурсионных групп, которые указаны на посадочных картах, выданных всем туристам.
7.4. Программа стоянок.
Стоянка 1. Ярославль.
Программа:
1 вариант:
Автобусная экскурсия по городу с посещением храма Иоанна Предтечи и Спасо-Преображенского монастыря.
Больше тысячи лет стоит Ярославль. По легенде, его основал Ярослав Мудрый на месте, где победил медведя. Специалисты утверждают, что это просто красивое предание. А жители города указывают на городской герб, на котором красуется этот дикий зверь.
В наше время Ярославль – город-музей, сохранивший огромное количество архитектурных памятников. Путешественники побывают на старинной Богоявленской площади и узнают историю старейшего в России театра. Полюбуются Успенским собором, возведенным неподалеку от стрелки рек Волги и Которосли, и посетят Спасо-Преображенский монастырь, стены которого с XII века не раз защищали город. Каждый турист слышал об этой обители на уроках не только истории, но и литературы: здесь в XVIII веке нашли «Слово о полку Игореве».
Путешественников наверняка поразит и церковь Иоанна Предтечи, которая считается самым художественным ярославским храмом. Кстати, ее очертания покажутся знакомыми даже тем, кто раньше не был в Ярославле: именно она украшает купюру достоинством 1000 рублей.
2 вариант (я его выбрал):
«Автобусная обзорная экскурсия по городу с посещением Музея зарубежного искусства и Сада экзотических растений.
Экскурсия позволит по-новому взглянуть на произведения, представленные в Музее зарубежного искусства – не только рассмотреть работы европейских живописцев и художников Японии и Китая, но и познакомиться с ароматами, которые они хранят.
Туристы «услышат» ароматы, которые можно было ощутить несколько столетий назад: на голландской рыночной площади, на итальянской свадьбе, в будуаре французской дамы и в испанской таверне. В зале Востока экскурсантов ожидает мастер-класс по изготовлению ароматного саше, они попробуют свои силы в искусстве составления благовоний – кодо. Каждый получит сувенир, сделанный своими руками (в хорошую погоду мастер-класс устраивают в этом саду).
По окончании программы гости смогут пройтись по саду экзотических растений, где увидят японскую сакуру, абрикосовые деревья, маньчжурский орех, сосну-мопс, пионы-гибриды, японскую вишню.»
Скажу, что почти всё указанное, мы увидели и услышали, только из-за дождя и нехватки времени особо не удалось погулять по саду с сакурой.
3 вариант:
Автобусная обзорная экскурсия по городу с посещением музея им. В.Орлова.
Больше тысячи лет стоит Ярославль. По легенде, его основал Ярослав Мудрый на месте, где победил медведя. Специалисты утверждают, что это просто красивое предание. А жители города указывают на городской герб, на котором красуется этот дикий зверь.
В наше время Ярославль – город-музей, сохранивший огромное количество архитектурных памятников. Путешественники побывают на старинной Богоявленской площади и узнают историю старейшего в России театра. Полюбуются Успенским собором, возведенным неподалеку от стрелки рек Волги и Которосли, и посетят Спасо-Преображенский монастырь, стены которого с XII века не раз защищали город. Каждый турист слышал об этой обители на уроках не только истории, но и литературы: здесь в XVIII веке нашли «Слово о полку Игореве».
В ходе экскурсии туристы посетят музей им. В.Ю. Орлова. Музей расположен в Доме общества врачей и носит имя в память о Вадиме Орлове - меценате, почетном гражданине Ярославля. Основа музея – коллекции В. Орлова: фарфор XVIII-XX веков российских и зарубежных заводов, чугунное литье, серебро, предметы быта. Интерес представляет и само здание Дома общества врачей – федеральный памятник архитектуры XVII-XIX вв., отреставрированный на частные средства.
7.5. Каюта. Хорошая каюта.
– Расположение Носовая часть шлюпочной палубы.
– Количество мест и ярусность. 1+1, одно основное место, плюс одно дополнительное, вторым ярусом.
– Имеющиеся удобства и исправность их работы. Со всеми удобствами (санблок, холодильник, телевизор, фен) всё работало.
– Наличие/отсутствие вибрации, дребезжанья, скрипа. Посторонних шумов замечено не было.
– Близость/удалённость от мест проведения мероприятий и скопления туристов (баров, салонов и т.д.). Рядом с баром «Музыкальная гостиная», вдали от большого зала - «Мьюзик-холла». Т.е. «тихая» каюта.
– Особенности, улучшающие каюту. Пожалуй, наличие балкона. Ну, и обновление, ремонт. Наличие удобного столика и двух розеток.
– Особенности, мешающие отдыху. Не заметил таковых.
7.6. Уборка.
– В каюте. Отлично.
– Во внутренних помещениях. Отлично.
– На внешних палубах. Хорошо.
7.7. Работа дирекции.
– Организаторские способности. Видимо, хорошие, если во время круиза не возникало никаких проблем, у меня, во всяком случае.
– Манера поведения и особенности общения с туристами. Лично я видел и слышал директора круиза в начале круиза, на открытии навигации, приветствии туристов, представлении команды теплохода. Ну и во время круиза на борту теплохода иногда «пересекался», но вопросов у меня не было.
– Учёт пожеланий и претензий туристов. Не обращался, не было надобности.
– Умение разрешать сложные и конфликтные ситуации. У меня таковых не возникало.
7.8. Работа администраторской (ресепшн). Отлично.
– Внимательность и доброжелательность. Отлично.
– Быстрота реагирования на обращение туристов. Отлично.
7.9. Анимация.
– Проводившиеся мероприятия:
Торжественное открытие юбилейной навигации компании «Созвездие», приветствие туристов.
Иммерсивный спектакль - дегустация «Чужие STORIES».
Дискотека с кавер-бендом.
Вечер караоке.
Сольные концерты некоторых участников арт-группы, в частности: Елены Романчевой «Поговори со мною, скрипка...» и Ксении Шулякевич «От оперетты до мюзикла».
Викторина «Россия» (различные темы, в т.ч. кинематография, история России и т.п.).
Лаунж-музыка и «музыкальные аперитивы» в исполнении некоторых участников арт-группы.
А также, прочие традиционные для речных круизов мероприятия – песни под баян, мастер-классы, фитнесс-программы, программы для детей и т.п.
– Запомнившиеся члены анимационной бригады.:
Юлия Тихомирова (сценарии и режиссура спектаклей и концертов, вокал), Ксения Шулякевич (вокал), Анна Дмитриева (ударные), Юрий Шабаев (саксофон), Кирилл Бурцев (вокал)...
– Наличие детской анимации. Была.
– Наличие бортовок. Не было.
– Качество анимации. Хорошее, даже лучше, почти отличное. Почти, потому, что за свой круизный стаж видел многое, и похожее, и чуть лучше, и значительно хуже. В целом, уровень анимации выше среднего.
7.10. Путевая информация.
– Читалась вживую/в записи. Не знаю, но, скорее всего, «вживую».
– Степень интересности. Особо не прислушивался, но были интересные темы.
– Наличие/отсутствие «ляпов». Не заметил таковых.
– Своевременность. Своевременно.
– Достаточное/недостаточное количество. Думаю, что да.
7.11. Работа трансляции.
– Своевременность объявления о событиях на теплоходе. Своевременно.
– Трансляция музыки, радиоспектаклей и т.п. Была радиопередача о Самарской луке, но я особо не интересовался, не слушал, т.к. слышал подобное в моих предыдущих круизах.
– Насколько хорошо трансляция слышна на палубах. Хорошая слышимость почти везде, но на корме средней палубы плоховато было слышно.
7.12. Питание.
– Режим питания (традиционный без выбора блюд? традиционный с выбором блюд? «шведский стол»?):
завтрак: «шведский стол» (линия ШС, на мой взгляд, была «коротковата», в плане выбора «горячего», но это лишь моё мнение)
обед: традиционный, с выбором блюд.
ужин: традиционный, с выбором блюд.
– Качество и вкус блюд. Отлично.
– Размеры порций. Нормальный, как и на других теплоходах.
– Оформление блюд. Отлично.
– Сервировка стола. Отлично.
– Общая оценка питания. Отлично.
7.13. Обслуживание в ресторане. Хорошо.
– Внимательность. Отлично.
– Расторопность. Удовлетворительно. (Это тоже лично моя оценка, мне приходилось ждать очередное блюдо, но мои соседи по столу не заметили этого)
7.14. Работа баров. Отлично.
– Ассортимент. Отлично.
– Цены. Как и полагается в баре, цены ресторанные, но вполне приемлемые.
– Обслуживание. Отлично.
7.15. Соотношение «качество/цена». С предоставленными мне скидками вполне приемлемо.
7.16. Общая оценка круиза. Как минимум, хорошо, даже лучше. Круиз был коротким, поэтому и впечатлений не так много.
8. Изменение программы во время рейса; особые события и внештатные ситуации, произошедшие во время круиза (если были). Таковых в моём круизе не заметил.
9. Хочу ли пойти на этом теплоходе в другие круизы? Да. Но не факт, что пойду...
10. Порекомендую ли этот теплоход друзьям и знакомым? Да.
11. Репортаж и/или отзыв (намерение написать). Возможно...
Последний раз редактировалось glasniy; 14.05.2024 в 22:23.
Это уже решено сейчас))))Можно в первое сообщение добавить ссылки на сообщения с перечнем отзывов. Длинный первый отзыв успел вклиниться, опередил
Чем лететь куда - то самолётом,
Лучше по реке и с "Мегафлотом".
Добавлены ссылки на отзывы за предыдущие года, только 2016 год под вопросом, смотрим первое сообщение темы
Чем лететь куда - то самолётом,
Лучше по реке и с "Мегафлотом".
Да известно всё. Смотри мою ссылку выше: https://riverforum.net/showthread.php?t=3770.
---------- Добавлено ----------
Такс, оформлять тему вроде закончили, и теперь у нас новый ведущий.
А теперь давайте всем миром наполнять эту тему контентом, полезным для других форумчан. А то в первые круизы сходили многие. В этой теме, уже 2 страницы написали, а мини-отзыв пока только один! (
---------- Добавлено ----------
С меня мини-отзыв про круиз на Пирогове.
Всем пока. Увидимся на реке!
С Уважением! Максим.
Добавлена в первое сообщение темы ссылка на мини отзывы 2016 года
Чем лететь куда - то самолётом,
Лучше по реке и с "Мегафлотом".
Здравствуйте! Офис компании Волга Лайн не известно, телефон отключён. Кто знает, состоится ли круиз на теплоходе Башкортостан, у нас круиз с 24 мая 2024 по 2 июня.
Теплоход в навигацию вроде как не вышел, так что очевидно, что не состоится...
Навигация-2024: мой КРУИЗ №1
1. Теплоход (проект). Александр Радищев, проект 301
2. Оператор (судовладелец). Водоход
3. Маршрут круиза. Нижний-Новгород-Казань-Самара-Ульяновск-Чебоксары- Нижний-Новгород
4. Продолжительность и даты круиза. 5 ночей:
с 28.04.2024 г. по 03.05.2024 г.
5. Стоянки по маршруту. Казань-Самара-Ульяновск-Чебксары
6. Каюта. № 207 главная палуба.
7. Оценки (по пятибалльной шкале):
7.1. Теплоход. 5 (оценка)
Небольшая отсебятина. Круиз в моей практике второй, опыта мало, поэтому все оценки построены на личных субъективных ощущениях и на сравнении с первым круизом на АС Пушкине.
– Характерные особенности теплохода, его «изюминки».
Особых «изюминок» замечено не было, разве что в конференц-зале сцена стояла против хода движения судна, а не походу, что было бы логичнее. Остальное, как мне думается, достаточно типичное наполнение для теплоходов 301/302 проектов.
Большой лично мой плюс, это отсутствие балконов и возможность гулять свободно по всем палубам.
– Черты, присущие и этому теплоходу, и другим теплоходам данного оператора (если приходилось совершать на них круизы).
Просторный четырехпалубный теплоход, с большой пассажировместимостью и со всеми вытекающими отсюда последствиями.
– Степень изношенности и/или качество модернизации (ремонта).
Изношенности замечено не было, все отремонтировано, покрашено, я бы сказала даже «вылизано». Ухоженное судно. Во время стоянок вторым и третьим бортом была возможность сравнить с другими теплоходами.
– Техническое состояние (при возможности оценить его).
Регулярно ощущалась довольно приличная вибрация. Причем она была не постоянной, а периодической. На Пушкине такого не было.
7.2. Маршрут. 5
– Степень необычности и интересности.
Собственно, за данный маршрут и был выбран данный круиз. Возможность пройтись по Волге-матушке и ощутить всю ее мощь, побывать в новых для меня городах: Самаре, Ульяновске, Чебоксарах (Йошкар-Оле).
– Удачность/неудачность составленного расписания.
Расписание на 5. Все прибытия /отправления без ущемления комфорта.
7.3. Организация экскурсионного обслуживания. 5-
– Включённость экскурсий в стоимость путёвки. Все экскурсии входят в стоимость
– Наличие альтернативных экскурсий (без дополнительной оплаты). До 4 экскурсий на выбор.
– Наличие дополнительных экскурсий (за отдельную плату). В Самаре предлагалось выбрать 2 платных экскурсии вместо основной, в Ульяновске вроде одна экскурсии тоже вместо основной. А вот в Чебоксарах дополнительная экскурсия в Йошкар-Олу стартовала после основной, за что большое спасибо!
– Организация распределения туристов по группам и/ или посадки в автобусы.
Довольно весело было участвовать в веселых стартах за право посидеть на первых местах автобуса))).
7.4. Программа стоянок (экскурсии? зелёные стоянки? самостоятельная прогулка?)
Стоянка 1. 5-
Программа стоянки: Казань 09.00-14.00
Обзорная автобусная экскурсия по городу Казани и Кремлю. Во время обзорной экскурсии туристы увидят все самые значительные достопримечательности Казани, которые создают ей славу одной из туристических столиц России.
Отличный экскурсовод Эльвира, но маловато, конечно, времени на Казань, особенно если учесть, что все экскурсии заканчивались на час раньше времени отправления теплохода. А порт Казани расположен на отшибе от всей инфраструктуры.
Стоянка 2. 5-. Программа стоянки: Самара 13.00-20.00
Обзорная автобусная экскурсия по городу с посещением Военно-исторического музея, 4 часа
Совершенно шикарная хоть и короткая экскурсия в военно-исторический музей. Обзорка по городу стандартная, в меру скучная. В Самаре порт расположен очень удачно, прямо на длинной набережной. После экскурсии есть возможность прогуляться. Кроме того, мы еще стали заложниками маневров. Наш Радищев отошел и пропускал на передний план Литвинова с Суриковым.
Стоянка 3. 3. Программа стоянки: Ульяновск 9.00-13.00
Автобусно-пешеходная экскурсия с посещением музеев «Симбирское купечество» и «Симбирская классическая гимназия»
Из предложенных на выбор 3 экскурсий ни одна не включала Дом-музей В. И. Ленина, где прошло его детство. Видимо Водоход решил, что это непопулярное мероприятие, и музей балалайки или купечества, гораздо важнее посетить на родине вождя революции.
Но лично для меня Ульяновск навсегда связан с именем Владимира Ильича и его семьи. Потому, при поддержке сына, мы оторвались от основной группы и самостоятельно отправились в дом Ульяновых, где взяли индивидуальную экскурсия и с большой пользой провели больше часа нашего времени. Удалось очень проникнуться этой замечательной семьей и ее бытом. За данный музей ставлю 5.
Экскурсии по основной программе ставлю 3. Экскурсовод Николай, хоть и молод, но крайне индифферентен и к подаче информации, и к своим туристам. Кроме того, дезинформировал нас по времени обратного отправления в порт.
К слову, в порт, который тоже находится на окраине прибыли за час до отплытия, пришлось коротать время на палубе.
Стоянка 3. 5. Программа стоянки: Чебоксары 10.00-19.00
Пешеходная экскурсия «Чебоксары: от древности до современности» с посещением Чувашского драматического театра.
Обзорка длилась меньше двух часов. Погода в этот день сильно испортилась, было холодно и ветрено. Порт расположен буквально в самом центре Чебоксар и минут 40 мы прогуливались по близлежащим достопримечательностям. А потом побежали греться в театр, где у нас была мини-экскурсия с посещением театрального закулисья. Было очень интересно увидеть и сцену и акторов со стороны кулис. Благодарим за такую возможность.
После обеда отправились на дополнительную экскурсию по Йошар-Оле. За нее ставлю твердую 5. Экскурсовод Елена скрасила 1,5 ч дороги увлекательным рассказом о традициях и быте чувашей и марийцев. А центр Йошакр -Олы произвели эффект салютного взрыва на темном небе, настолько неожиданно и эпатажно ворвались в серые многоэтажки строения из красного кирпича: Спасская Башня, Собор, соединивший черты Храма Василя Блаженного и Спаса на Крови. Набережные Брюгге и Амердам, и много чего другого построил Леонид Маркелов на ниве своего губернаторства и владения кирпичным заводом. Обязательно к посещению.
7.5. Каюта. 5.
– Расположение (на какой палубе и в какой части теплохода). Главная палуба, ближе к корме.
– Количество мест и ярусность. 2 места, одноярусные.
– Имеющиеся удобства и исправность их работы. Все удобства в наличии, все исправно.
Розеток в каюте три: в санузле, в коридоре ближе к двери, и та, куда включается холодильник под столом. Так что пригодился удлинитель.
– Наличие или отсутствие вибрации, дребезжанья, скрипа. Как писала ранее, вибрация периодически бывала. Но отдельно разболтанных и дребезжащих элементов в каюте не было, картонка не пригодилась.
– Близость/удалённость от мест проведения мероприятий и скопления туристов (баров, салонов и т.д.).
Кому как, а мне нравится главная палуба. Хочешь-будь в тишине и покое, а захочешь развлечься, этаж или два выше, разве это проблема?
Единственный момент, напротив двери каюты по центу палубы была оборудована мини-библиотека со столом. И вот за этим столом полюбили тусить дети, соответственно тишины ожидать не приходилось. Но как-то мало проводили времени в каюте, так что не напрягало.
7.6. Уборка.
– В каюте. 5
– Во внутренних помещениях теплохода. 5
– На внешних палубах. 5
За теплоходом ухаживают, это видно сразу. Персонал без конца что-то трет, моет, красит. Везде все чисто, нареканий никаких.
Ваши права
Ответить с цитированием
